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ランドクルーザープラドとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとトレジアの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  トレジア
VS
90万円698万円
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中古車相場 25万円69万円
トレジアの相場表を見る
2482 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革ム-ンル-フ全周囲360純正メ-カ-ナビBSM

    本体価格
    654.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    490.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 革調シートカバー ETC スマートキー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー モデリスタ ETC サンルーフ

    本体価格
    469.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD サンルーフ 衝突軽減 フルセグナビ ETC

    本体価格
    383.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 低走行9万km シダーグリーンNEWペイ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ナローボディ リフトアップ 輸出用ホイル 社外バンパー ナローボディ リフトアップ 輸出用ホイル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突低減ブレーキ 純正9インチナビ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    454.9万円

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  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD ナビ フルセグTV ETC HID AW スマートキー

    本体価格
    36万円

  • スバル トレジア 15iS  ETC ワンセグ 社外ナビ  社外オーデ 15iS  ETC ワンセグ 社外ナビ  社外オーデ

    本体価格
    45万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 

    本体価格
    68.8万円

関東
731
428.8万円
関西
294
456万円
東海
401
416.4万円
北海道
176
399.5万円
九州
331
416.3万円
東北
160
387.9万円
北陸・甲信越
195
419万円
中国
135
411万円
四国
59
411.8万円
地域別台数
関東
9
49.9万円
関西
2
51.9万円
東海
2
44.4万円
北海道
5
42.3万円
九州
7
43.3万円
東北
5
43.7万円
北陸・甲信越
4
38.8万円
中国
1
49.8万円
四国
1
45万円

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ランドクルーザープラドとトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  トレジア
315万円554.3万円 新車時価格 137万円213.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
2693~3955 排気量(cc) 1329~1496
163~276 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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