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ランドクルーザープラドとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  WiLL サイファ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
1851 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正9インチナビ シートベンチレーション バックカメラ レーダークルーズ 衝突被害軽減システム 純正18インチアルミ USB入力端子 LEDヘッド ドラレコ ETC

    本体価格
    513.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ オートハイビーム レーンキープ クリアランスソナー ベンチレーション AppleCarPlay Bluetooth

    本体価格
    546万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 後期モデル78プラド

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD メーカーOP9型ディスプレイオーディオ/Tコネクトナビ/スーパーライブサウンド/マルチテレインモニター/IGLA2セキュリティ(キーフォブ2個付属)/7人乗り/ETC2.0/サンルーフ/ルーフレール(ブラック)/寒冷地仕様

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD モデリスタエアロ 後期 SDナビ セーフティセンス レーダークルーズ バックカメラ ブラックルーフレール 禁煙車 ドラレコ クリアランスソナー レーンキープ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    393.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD SUV 車中泊

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 後席モニター サンルーフ アルパイン9型ナビ シートヒーター&ベンチレーション パワーシート クルーズコントロール TV視聴可 HDMI プライバシーフィルム 茶革 ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    454万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ BIG-X11インチナビ 寒冷地仕様 レーダークルーズコントロール ブラックラダールーフレール シートベンチレーション バックカメラ LEDヘッドライト・フォグライト

    本体価格
    484.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙 サンルーフ アルパイン9型ナビ 追従クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 純正17インチアルミ CD/DVD再生 オートマチックハイビーム フロントフォグ フルセグTV プッシュスタート

    本体価格
    402.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    363万円

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    59万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 /SDナビ/CDMD/キーレス/フルノーマル

    本体価格
    57万円

関東
475
422万円
関西
209
436万円
東海
300
430.5万円
北海道
133
395.8万円
九州
291
433.6万円
東北
145
391.7万円
北陸・甲信越
153
408万円
中国
95
418.7万円
四国
50
413.7万円
地域別台数
関東
10
44.9万円
関西
4
42.1万円
東海
3
29.2万円
北海道
1
17万円
九州
6
47.6万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
1
80万円

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ランドクルーザープラドとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  WiLL サイファ
315万円554.3万円 新車時価格 126万円148万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
2693~3955 排気量(cc) 1298~1496
163~276 最高出力(馬力) 87~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 14.8~18km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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