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ランドクルーザープラドとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   UDトラックス  コンドル
VS
85.9万円755万円
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中古車相場 109万円1085万円
コンドルの相場表を見る
2023 中古車掲載台数 102
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    419.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    501.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 5ドア3.0DT SXワイド 4WD 1ナンバー登録済

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD サンルーフ 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    490.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 丸目フェイス 新品タイヤ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD 整備済車両/買取直販/ARMY/ペイント アッシュカーキ/BJメキシカン/カロッツエリアナビ/バックカメラ/ETC/8人乗り/ナローボディ換装/下回りシャーシブラック施工/新品 BFグッドリッジ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/リフトアップ/ルーフラック/黒全塗装済み/リアラダー/社外アルミホイール/カロッツェリア製ナビ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 後期型 KZJ95W AT車 4WD ディーゼルターボ 1KZエンジン 8人乗り 寒冷地仕様車 ダブルバッテリー 社外ナビTV ETC 95プラド NOx・PM非適合

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ルーフレール メーカーナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 茶革シート 禁煙車 シートエアコン セーフティセンス パワーシート 純正18アルミ ETC

    本体価格
    481.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/サンルーフ/レーダークルーズ/ETC/アルパイン/バックカメラ/オートハイビーム/CD・DVD再生/レーンキープ/衝突軽減/クリアランスソナー/オートハイビーム

    本体価格
    406.9万円

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    165.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    338万円

関東
529
419.6万円
関西
239
438.9万円
東海
326
433.9万円
北海道
136
399.8万円
九州
312
431.3万円
東北
160
391.7万円
北陸・甲信越
163
409.7万円
中国
102
437.1万円
四国
56
428.5万円
地域別台数
関東
23
324.8万円
関西
13
295.7万円
東海
8
290.6万円
北海道
26
375.8万円
九州
21
335.7万円
東北
4
282万円
北陸・甲信越
2
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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トヨタ  ランドクルーザープラド   UDトラックス  コンドル
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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