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ランドクルーザープラドとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   米国レクサス  LS
VS
90万円698万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 100万円359.9万円
LSの相場表を見る
2505 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD MOPナビ サンルーフ 7人乗 モデリスタ BSM

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド SXワイドリミテッド SXワイドリミテッド

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD バックカメラ Bluetooth ドラレコ装備

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    572.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー・ベージュレザーシート

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD NOx・PM適合車 全国登録可 1ナンバー

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ レザー&パワーシート

    本体価格
    503万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RZ ディーゼルターボ 4WD 純正ノーマル

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    267.6万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    212.2万円

  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー

    本体価格
    300万円

  • 米国レクサス LS 430 社外ナビ/フルエアロ/黒革/サンルーフ/

    本体価格
    100万円

  • 米国レクサス LS 460 L リアエンターハイドロ日本仕様ナビ

    本体価格
    235万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS 460 L 中期600hl仕様・KAZ-SAS・社外21インチ

    本体価格
    259.8万円

  • 米国レクサス LS 430 サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    184万円

関東
740
430.6万円
関西
296
457.9万円
東海
411
416.7万円
北海道
176
400.5万円
九州
332
414.1万円
東北
159
388.1万円
北陸・甲信越
193
422万円
中国
136
409.3万円
四国
62
413万円
地域別台数
関東
6
233.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
178.5万円
東北
3
267.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   米国レクサス  LS
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 4600
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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