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ランドクルーザープラドとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとトゥアレグの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
98.8万円769.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 50万円439万円
トゥアレグの相場表を見る
2404 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 1オ-ナ- 電動パワーシート

    本体価格
    432.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー モデリスタ ETC サンルーフ

    本体価格
    469.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 社外エアロ・グリル 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    474.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ 19インチアルミ SDナビ

    本体価格
    393.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正9型ナビ 本革シート

    本体価格
    517.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 後期/フォグランプ/フィールドモニター

    本体価格
    122.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル モデリスタ サンルーフ 黒革

    本体価格
    528.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 アルパインナビ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    477.1万円

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    224万円

関東
743
422.2万円
関西
263
451.1万円
東海
361
396万円
北海道
165
389.2万円
九州
312
406.1万円
東北
169
376万円
北陸・甲信越
181
406.8万円
中国
140
396.5万円
四国
70
434万円
地域別台数
関東
12
196.9万円
関西
2
232万円
東海
2
183.4万円
北海道
3
204.7万円
九州
1
285.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
165.8万円
中国
2
261万円
四国
0
---

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トゥアレグの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
315万円554.3万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
2693~3955 排気量(cc) 2994~3598
163~276 最高出力(馬力) 280~333
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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