トヨタ レジアスエース | ダイハツ タントエグゼ | |
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VS | ||
69.8万円~591万円
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中古車相場 |
3.3万円~98万円
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783台 | 中古車掲載台数 | 382台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ レジアスエース | ダイハツ タントエグゼ | |
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170.6万円~529.5万円 | 新車時価格 | 113万円~169.1万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4695×1695×1980 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1730 |
1998~2982 | 排気量(cc) | 658 |
109~160 | 最高出力(馬力) | 52~64 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 | 乗車定員 | 4名 |
8.2~13.4km/L | 10.15モード燃費 | 18.2~27km/L |
ボディ形状を変更して安全性を向上 ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
大人のためのスタイリッシュなタント タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12) |
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