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レジアスエースとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  アテンザ
VS
77.8万円794万円
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中古車相場 19.8万円269.9万円
アテンザの相場表を見る
729 中古車掲載台数 245
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ SDナビ.フルセグ.Bカメラ.ETC.左右PSドア

    本体価格
    246.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 積載量1250kg キーレスリモコン

    本体価格
    99万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車輌 リアリフト

    本体価格
    146万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGLダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ベッドカスタムPKG

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーGL ロング 8No 車いす固定装置付 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    255万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 4型LOOK ! LSD付

    本体価格
    88万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ワンオーナー ディーラーナビ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ナビフルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

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    89.8万円

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    74.8万円

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    本体価格
    96.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オナ コネクトナビ Bカメ レダクル BSM

    本体価格
    165.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ黒革電動シート衝突軽減

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーBOSEサウンド本革シート

    本体価格
    109.9万円

関東
245
254.8万円
関西
116
242.7万円
東海
78
254.5万円
北海道
75
255.3万円
九州
89
229万円
東北
61
244.5万円
北陸・甲信越
44
250.5万円
中国
14
224.1万円
四国
7
213.5万円
地域別台数
関東
76
99.4万円
関西
34
115.3万円
東海
49
100.7万円
北海道
13
128.6万円
九州
30
100.4万円
東北
8
92.6万円
北陸・甲信越
15
107.2万円
中国
14
132.3万円
四国
6
84.3万円

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  アテンザ
170.6万円529.5万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1998~2982 排気量(cc) 1997~2488
109~160 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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