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エクストレイルとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  レジアスエース
VS
25.5万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 84.9万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
3423 中古車掲載台数 747
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正SDナビ(CD/DVD/FM/AM/Bluetooth/フルセグTV)プロパイロットインテリジェントアラウンドビューモニターブレーキホールドパワーバックドアシートヒーター衝突被害軽減ブレーキシートヒーター

    本体価格
    165.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    187.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア オーテック 30th アニバーサリー 2列車 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・LED・ETC・シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    72万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正9型ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー クリアランスソナー 電動リアゲート 防水カプロンシート シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    157万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    377.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正ナビ 地デジ シートヒーター LEDヘッドライト アルミホイール クルーズコントロール プライバシーガラス プラスチックバイザー EТC

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正大画面ナビ・AVM・Bカメラ・ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/パワーバックドア/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/4WD

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ プロパイロット 全席シートヒーター パワーバックドア ETC ドラレコ フルセグ デュアルエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    161.6万円

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    本体価格
    160万円

関東
860
189.3万円
関西
352
191.2万円
東海
411
173.9万円
北海道
402
165.7万円
九州
437
184.3万円
東北
414
175.7万円
北陸・甲信越
321
189万円
中国
136
189.5万円
四国
90
193.7万円
地域別台数
関東
224
252.8万円
関西
101
240.2万円
東海
96
247.1万円
北海道
91
228.1万円
九州
71
240.5万円
東北
67
241.6万円
北陸・甲信越
72
228.5万円
中国
12
220.6万円
四国
13
268.3万円

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エクストレイルとレジアスエースのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  レジアスエース
319.9万円596.2万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1497 排気量(cc) 1998~2982
144 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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