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ミライースとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとレジアスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  レジアス
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
レジアスの相場表を見る
5658 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII コーナーセンサSDナビTVBTETCキーレス保証付

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース L SAIII 届出済未使用車 届出済未使用車 アイドリングストップ オートエアコン 電動格納式ドアミラー パワステ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 先行者発進通知機能 誤発進抑制機能 オートハイビーム 軽自動車 660cc

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 純正SDナビ フルセグテレビ DVD再生可 ライトレベライザー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 10th アニバーサリーエディション キーレス 衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス アイドリングストップ

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD エアコンキーレスCDABS障害物センサー

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレスエントリー コーナーセンサー 禁

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 車検整備付 1ヶ月or1000km保証付 キーレス パワーウインドウ 純正オーディオ 社外14インチアルミ

    本体価格
    23.6万円

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関東
1300
72.7万円
関西
609
69万円
東海
729
67.4万円
北海道
369
75.4万円
九州
830
65.9万円
東北
619
76.7万円
北陸・甲信越
453
68.9万円
中国
472
71.9万円
四国
277
69.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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ミライースとレジアスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  レジアス
84.2万円144.7万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
658 排気量(cc) 2693~2982
49 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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