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フェアレディZと2000GTを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   トヨタ  2000GT
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 4960万円
2000GTの相場表を見る
919 中古車掲載台数 2
  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 禁煙1オーナー 特別ボディ色 イエローブレーキキャリパー イエローアクセントシート 内装イエローステッチ エンケイ製19インチAW カープレイ対応純正ナビ BOSEサウンド  MTシンクロレブコントロール 機械式LSD

    本体価格
    575.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速MT/NISMOチューニングCPU/専用エアロ/ハーフレザーシート/WORK19AW/社外マフラー/LSD/HID/ETC/社外オーディオ/スマートキー

    本体価格
    327万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO NISMO専用RECARO製スポーツシート/アルカンターラ巻ステアリング/レイズ製19インチ鍛造アルミホイール BOSEサウンドシステム ETC2.0 純正ドラレコ  純正9インチナビ  バックカメラ

    本体価格
    674万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フェアレディZ フェアレディZ VQ35エンジン 3500ccNAエンジン

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    200万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 6速マニュアル 禁煙車 メンテナンスノート スマートキー2個 VIPERセキュリティ パナソニックナビ フルセグ Bluetooth DVD ETC ケンウッドドライブレコーダー ハーフレザーシート

    本体価格
    201.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ Tバールーフ 禁煙 タイベル交換

    本体価格
    260.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ※雹害車・メーカーコネクトナビ・バックモニター・フルセグ・Bluetooth・シートヒーター・パワーシート・LEDライト・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・SOSコール・BOSEサウンド・USBソケット

    本体価格
    543万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST カスタマイズドエディション ニッサンコネクトナビ 純正19インチアルミホイール BOSEサウンド バックカメラ フードデカール ボディサイドステッカー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    585万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 2000GT R3000GT トヨタ2000GTスーパーレプリカR3000GT

    本体価格
    応談

  • トヨタ 2000GT スーパーレプリカ スーパーレプリカ 3000cc直列6気筒エンジン 2本出しマフラー フルセグTV ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 AW パワーウィンドウ オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    4960万円

関東
325
329万円
関西
119
455.2万円
東海
181
436.5万円
北海道
33
317.9万円
九州
94
399.9万円
東北
45
304.2万円
北陸・甲信越
41
470.9万円
中国
44
475.1万円
四国
37
447.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
4960万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZと2000GTのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  2000GT
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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