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インプレッサスポーツとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  デリボーイ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 63.8万円145万円
デリボーイの相場表を見る
1350 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STiエアロ/純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減/LEDヘッドランプ/オートライト/リアフォグ/デュアルオートエアコン/パワーシート/純正18インチアルミ

    本体価格
    143.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    80.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 安全装備

    本体価格
    104.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD プッシュスタート ETC パワーシート レーンアシスト クルーズコントロール ハーフレザーシート 純正SDナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正一体型ナビ BTオーディオ USB入力端子 サイド・バックカメラ ETC 追従クルコン 障害物センサー 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッドライト 電動シート パドルシフト

    本体価格
    133.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD エアバッグ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    154.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD ドライバーアシストSDナビBluetooth地デジ

    本体価格
    37.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 純正ナビ ダイヤトーンサウンド バックカメラ サイドカメラ  レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    146.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト セイフティ+ OPグリル 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 パワーシート Bluetooth対応 フルセグTV ETC LEDヘッドライト MTモード付 BSM オートハイビーム

    本体価格
    78.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 後期E型 黒革シート シートヒーター アイサイトセイフティプラス フロント&サイド&バックカメラ リアビークルディテクション 純正8型SDナビ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    167.5万円

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    98万円

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  • トヨタ デリボーイ 502 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ ガソリン 5速MT Nox不適合 

    本体価格
    63.8万円

関東
371
101.8万円
関西
145
117.3万円
東海
130
113.8万円
北海道
171
92万円
九州
107
106.8万円
東北
196
110.6万円
北陸・甲信越
154
110.5万円
中国
57
123.3万円
四国
19
119.4万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
100万円
東海
8
109.9万円
北海道
0
---
九州
3
128.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.5万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとデリボーイのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  デリボーイ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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