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カローラアクシオとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
27万円239.5万円
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中古車相場 184.9万円374.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
359 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ワンオーナー禁煙車 Bluetoothナビ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 軽減B・LED・スマートキー・ナビ・3.1万km

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様

    本体価格
    112.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 1オーナー整備記録簿 TSS付 オートA/C P/W

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ドラレコ ETC メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ G ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー/ETC

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X CDオーディオ グレーシート 禁煙車

    本体価格
    44.6万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ R4登録ナビ360°カメラ赤革BOSEサウンドLED

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/360°カメラ/BOSE/ETC

    本体価格
    264.1万円

関東
129
99万円
関西
36
80.6万円
東海
35
101.9万円
北海道
22
92.3万円
九州
48
106.5万円
東北
41
102.8万円
北陸・甲信越
22
78.9万円
中国
19
89.6万円
四国
7
97.7万円
地域別台数
関東
11
213.3万円
関西
4
241.7万円
東海
4
259.2万円
北海道
1
205万円
九州
8
259.6万円
東北
2
246.5万円
北陸・甲信越
2
267.1万円
中国
1
264.1万円
四国
0
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トヨタ  カローラアクシオ   マツダ  MAZDA6セダン
137.7万円248.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1329~1496 排気量(cc) 1997~2488
74~109 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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