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カローラアクシオとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   スバル  インプレッサG4
VS
35.2万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
264 中古車掲載台数 202
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 50リミテッド スマートキー セーフティセンス バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正メモリーナビ バックモニター ETC2.0 Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX パナソニックナビTV CD BTオーディオ 禁煙車 スマートエントリー ドライブレコーダー フロア5MT プリクラッシュセーフティ レーンディパチャーアラート オートマチックハイビーム

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G シートヒーター セーフティセンス PKSB クリアランスソナー ドラレコ付

    本体価格
    142万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ ワンセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    135万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 8型ナビフルセグ/全車速クルコン/Bカメラ /SRVD/レーンキープアシスト/LEDヘッド/フォグ/LEDアクセサリーライナー/電動シート/ETC/デュアルAAC/BT/ステリモ/SRH/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ETC 純正ドラレコ スマートキー クルーズコントロール 17インチAW 前席パワーシート HIDヘッドライト パドルシフト 純正フロアマット ドアバイザー

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    71万円

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    本体価格
    87.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速MT・ワンオーナー・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・オートA/C・フルセグ・SDナビ・HIDヘッドライト・プッシュスタート・純正15インチアルミ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S 黒半革 禁煙 ナビ Bluetooth 後期 HID スマートキー プッシュスタート DVD再生 イモビライザー オートエアコン

    本体価格
    58.8万円

関東
86
96万円
関西
37
98.2万円
東海
29
106.1万円
北海道
23
97.6万円
九州
43
112万円
東北
22
83.6万円
北陸・甲信越
13
105.6万円
中国
7
84.9万円
四国
4
139.5万円
地域別台数
関東
67
85.4万円
関西
13
101.9万円
東海
19
92.4万円
北海道
33
86万円
九州
10
64.2万円
東北
25
80.5万円
北陸・甲信越
27
82.4万円
中国
8
116.5万円
四国
0
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カローラアクシオの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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カローラアクシオとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   スバル  インプレッサG4
137.7万円248.3万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1329~1496 排気量(cc) 1599~1995
74~109 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラアクシオの中古車は264台、インプレッサG4の中古車は202台掲載しています。
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