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カローラアクシオとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとピクシスジョイの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
29万円223万円
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中古車相場 43.9万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
352 中古車掲載台数 189
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド キーレス ETC ナビ TV ドライブレコーダー

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 衝突軽減装置 ナビ ETC レーンキープ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ 5速MT

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 認定中古車 バックカメラ サポカー ナビTV

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ワンセグ+メモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G カーナビTV ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 純正ナビTV

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    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    102万円

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    115.8万円

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    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 社外SDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII CDチューナー(Bluetooth搭載)

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X ナビ/Bカメラ/ETC/保証書/スペアキー

    本体価格
    43.9万円

関東
119
103.9万円
関西
41
91.7万円
東海
38
96.7万円
北海道
18
105.3万円
九州
47
96.4万円
東北
39
109.3万円
北陸・甲信越
24
90.8万円
中国
16
85.1万円
四国
10
95.3万円
地域別台数
関東
48
104.8万円
関西
26
108.7万円
東海
33
107.9万円
北海道
10
118.4万円
九州
34
100.1万円
東北
11
120.7万円
北陸・甲信越
7
102.9万円
中国
8
115.3万円
四国
12
110.2万円

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トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  ピクシスジョイ
137.7万円248.3万円 新車時価格 122万円180.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1329~1496 排気量(cc) 658
74~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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