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オーリスとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとミラトコットの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   ダイハツ  ミラトコット
VS
24.8万円353万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 25万円154.1万円
ミラトコットの相場表を見る
120 中古車掲載台数 604
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 純正9型ナビ/360度ドラレコ/TSS/LEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T 120Tターボ セーフティーSシートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ ユーザー買取/禁煙車/HIDヘッド/Fフォグ/スマートエントリー/Defiボルトメーター/パドルシフト/ブラック塗装16AW/黒合皮シートカバー/フルセグ搭載7型ナビ/ドラレコ/ETC/大型DSP

    本体価格
    87万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用オーリスII 4WD シャア専用アーマーパッケージ ZT指揮官用ブレードアンテナ ZTエンブレム ZTエンジンスタータースイッチ ZTシフトグリップ ZT18インチAW セーフティセンスC 寒冷地仕様 タナベタワーバー 社外ナビ ETC

    本体価格
    283.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T シャア専用オーリスII 300台限定コンプリートカー/当店元販売車両買取車/ジオニックトヨタ/モデリスタ/LEDヘッドランプモノアイ/ロケットターボエンジン/指揮官用ブレードアンテナ/専用18インチ/専用仕様装備/禁煙車両

    本体価格
    345.7万円

  • トヨタ オーリス オーリス HV G 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    71.5万円

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    119万円

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    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    119.2万円

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    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SA III

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 全方位モニタ ナビTV ブルートゥース

    本体価格
    126.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマートアシスト・純CD/BT・LEDヘッドライ

    本体価格
    85万円

関東
31
117.9万円
関西
13
102.8万円
東海
21
101.6万円
北海道
6
95.6万円
九州
14
98.6万円
東北
11
127.6万円
北陸・甲信越
10
91.5万円
中国
11
95.9万円
四国
3
103.3万円
地域別台数
関東
116
83.5万円
関西
78
86.1万円
東海
90
82.4万円
北海道
31
105.9万円
九州
85
81.3万円
東北
42
95万円
北陸・甲信越
67
87.2万円
中国
64
92.6万円
四国
31
84.4万円

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オーリスとミラトコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   ダイハツ  ミラトコット
171万円370.9万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1196~1797 排気量(cc) 658
99~144 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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