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オーリスとザッツを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとザッツの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   ホンダ  ザッツ
VS
24.8万円345.7万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 4000円58.9万円
ザッツの相場表を見る
149 中古車掲載台数 34
  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ TRDエアロ/アルミ ナビ バックモニター

    本体価格
    75万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用特別仕様車・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 一年保証・走行距離無制限走行46971キ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ LEDヘッドライト Bluetooth バックカメラ CD DVD フルセグ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 直列4気筒 DOHC 16バルブ DualVVT-i シャア専用エアロキット コックピットパネル 純正サスペンション 純正マフラー ZEONIC 18インチAW ETC

    本体価格
    136万円

  • トヨタ オーリス オーリス ハイブリッド ナビ付き バックカメラ ETC付き スマートキー ドラレコ 衝突被害軽減システム ハイブリッド

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ワンオーナー 純正ナビ(BT・TV・DVD・AUX) ETC 純正フロアマット 純正16インチアルミホイール ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー オートエアコン 保証書 取扱説明書

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD ナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G ワンオーナー車・純正HDDナビ・HIDヘッドライト・ETC・オートエアコン・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    14.9万円

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  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション モデューロエアロ ETC キーレス

    本体価格
    11.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 HDDナビ/ワンセグテレビ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 アルマス アイテム 車いす仕様車 走行7000キロ JD1改 修復歴無し 車椅子固定装置 スローパー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション オーディオデッキ 社外AW PW PS

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム Moduloエアロ・社外アルミホイール・電動格納ミラー

    本体価格
    5万円

関東
47
111.6万円
関西
14
94.2万円
東海
26
90.4万円
北海道
8
100.1万円
九州
18
91.1万円
東北
13
107.8万円
北陸・甲信越
12
89.1万円
中国
8
92.7万円
四国
3
96.7万円
地域別台数
関東
12
25.7万円
関西
8
17万円
東海
2
21万円
北海道
0
---
九州
3
12.3万円
東北
1
18.6万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
1
26.8万円
四国
5
15.6万円

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オーリスとザッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   ホンダ  ザッツ
171万円370.9万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1196~1797 排気量(cc) 656
99~144 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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