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オーリスとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   マツダ  アテンザスポーツ
VS
46.8万円~329.7万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 29万円~118万円
アテンザスポーツの相場表を見る
147台 中古車掲載台数 22台
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    105万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 ナビ フルセグ バックカメラ CD再生 ETC スマートキー HIDヘッドライト アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC    スマートキー

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S 新品タイヤ/モデリスタエアロ/SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ オーリス オーリス 120T RSパッケージ 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T メモリーナビ ETC ハーフレザーシート アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール アイドリングストップ 衝突防止システム LEDヘッドランプ スマートキー 盗難防止システム CD ABS

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 盗難防止装置 ロングラン保証 簡易クリーニング済み

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ブリックレーン TRD車 Strada製ナビゲーション 禁煙 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC バックカメラ Bluetooth再生 オートライト 16インチアルミ 横滑り防止装置

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ メモリーナビ HIDライト

    本体価格
    48.4万円

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    本体価格
    47.9万円

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    本体価格
    88.8万円

関東
38台
112.4万円
関西
14台
90.8万円
東海
23台
112.9万円
北海道
9台
92.8万円
九州
18台
101万円
東北
13台
106万円
北陸・甲信越
18台
93.3万円
中国
12台
109.8万円
四国
2台
115.9万円
地域別台数
関東
10台
73.9万円
関西
2台
63万円
東海
2台
56.5万円
北海道
0台
---
九州
4台
48万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
39万円
中国
1台
118万円
四国
1台
38.8万円

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オーリスとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   マツダ  アテンザスポーツ
171万円~370.9万円 新車時価格 228万円~275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1196~1797 排気量(cc) 1998~2488
99~144 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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