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カローラバンとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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カローラバンとエブリイの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラバン   スズキ  エブリイ
VS
85万円128万円
カローラバンの相場表を見る
中古車相場 1円497万円
エブリイの相場表を見る
5 中古車掲載台数 3873
  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 1オーナー 5速ミッション車 エアバック車 整備記録 レミントン新品タイヤ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン KE26V 2代目カローラ ワンテール 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 DX 1.5DX/1500ccガソリンエンジン/グレードDX/AT/オートマ/ワンオーナー/2桁ナンバー/スペアキー有/ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    94.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー キーレスエントリー スピーカー内臓ラジオプレーヤー パワーウィンドウ オートライト マニュアルエアコン オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車カスタム 丸目キット フォグランプベゼルマットブラック塗装 ホワイトレターATタイヤ ホイールマットブラック塗装 ディスプレイオーディオ バックカメラ ラバーマット ドアバイザー

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー 運転席シートヒーター

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    166万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ オーバーヘッドコンソール キーレスキー ドアバイザー 積載量350キロ フルフラット アルミホイール ライトレベライザー エアコン パワステ タイミングチェーン式 ABS 車検2年

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD LEDオートライト ハイビームアシスト アイドリングストップ 車線逸脱防止機能 誤発進防止機能 先行車発進告知機能

    本体価格
    141.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 特別仕様車/ハイルーフ/ドラレコ/ETC/Panasonicナビ/Bluetooth/CD/TV

    本体価格
    77万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 前後ブレーキサポート シートヒーター LEDヘッドライト パワーウィンドウ 横滑り防止装置 CVTオートマチックミッション

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 地区限定車 PW付

    本体価格
    45万円

関東
0
---
関西
1
94.8万円
東海
1
93万円
北海道
2
143万円
九州
1
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1119
103.3万円
関西
578
105.2万円
東海
461
101.6万円
北海道
206
123.2万円
九州
550
101.1万円
東北
320
117.8万円
北陸・甲信越
210
106.7万円
中国
278
104.7万円
四国
151
101.5万円

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カローラバンとエブリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラバン   スズキ  エブリイ
83.7万円156.1万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4260×1685×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
1295~2184 排気量(cc) 658
73~110 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名 乗車定員 4名
11.8~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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