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S660とクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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S660とクラウンバンの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  クラウンバン
VS
95.1万円525万円
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中古車相場 107.2万円179万円
クラウンバンの相場表を見る
563 中古車掲載台数 18
  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ETC AUX クルコン レーンキープ オートライト ハーフレザーシート LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 純正15インチAW

    本体価格
    181.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 2025オートサロン展示

    本体価格
    応談

  • ホンダ S660 660 アルファ ホンダ認定中古車 1年保証 禁煙車 オープンカー ターボ 衝突軽減ブレーキ(CTBA) クルーズコントロール ドラレコ センターディスプレイ バックカメラ ETC USB Bluetooth HDMI

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション ノブレッセコンプリートエディション   センターディスプレイ アクティブスポイラー レッドトップ TEIN車高調 フロント16インチ/リア17インチコンプリートカー専用RYASアルミホイール クスコLSD

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション ハーフレザーシート センターディスプレイ シティブレーキシステム バックモニター クルーズコントロール ドライブレコーダー HDMI

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT バックカメラ ETC2.0 クルーズコントロール シートヒーター スマートキー HDMI 純正アルミ

    本体価格
    378.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT シティーブレーキアクティブシステム

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ スカイサウンドインターナビ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー クルーズコントロール アクティブスポイラー シートヒーター 衝突軽減システム LEDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    329.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    179万円

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  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 新品ロデオオリジナルダウンサス&2インチブロック タイミングベルト交換済 構造変更 新品ラリーホイール 新品メッキリム 新品ホワイトリボンタイヤ 新品メッキカスタムミラー 3ヶ月3000キロ保証

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目ローダウン 新品デイトナ 新品タイヤ 新品サス 保証付

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    108万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 修復歴無し 走行79000キロ GS136V 1G-FEエンジン 9代目 フェンダーミラー

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    148万円

  • トヨタ クラウンバン DX 純正5MT・ローダウン・タイベル交換済み・ホワイトレタータイヤ・社外14AW

    本体価格
    179万円

関東
201
230.5万円
関西
70
207.1万円
東海
154
229.7万円
北海道
8
192.2万円
九州
51
203.4万円
東北
19
219.9万円
北陸・甲信越
22
223.2万円
中国
27
204.8万円
四国
11
259.4万円
地域別台数
関東
8
142.1万円
関西
0
---
東海
4
158.5万円
北海道
1
---
九州
3
118万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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S660とクラウンバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  クラウンバン
198万円315万円 新車時価格 196万円215.9万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
658 排気量(cc) 1988~2446
64 最高出力(馬力) 76~130
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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