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サクシードバンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   ダイハツ  ネイキッド
VS
39万円349.8万円
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中古車相場 12万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
335 中古車掲載台数 139
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 4WD運転席助手席パワーウインドウ 電動格納ミラー 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    94万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 全塗装済 ETC タイミングチェーン

    本体価格
    135万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL トヨタ認定中古車 5人乗り ワンセグ ETC 車線逸脱アラーム

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 純正ワンセグナビ キーレス ETC パワーウィンドウ 電動ミラー 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    76.4万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 U ブレーキサポート オートエアコン ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 第三者機関JAAA鑑定済 トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 リアコーナーセンサー 電格ミラー 運転席パワーウインド キーレス ABS 全国対応故障保証付1年間・走行距離無制限

    本体価格
    151.9万円

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    本体価格
    28万円

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    23万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ エアコン キーレス 修復歴無 車検整備付 クーラー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ キーレスキー パワーウィンドウ ドライブレコーダー アルミ

    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 丸目ヘッドライト ETC バンパー・グリルブラック塗装 ベンチシート

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    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ギア ターボ HID ETC 社外メモリーナビ ワンセグTV 純正アルミ ルーフレール キーレス サイドバイザー 電動格納ミラー 革巻きステア メッキドアミラー ABS Wエアバッグ CD MD 記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済み 社外オーディオ(CD・USB接続) 純正アルミホイール ルーフレール キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー ABS エアバッグ

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G L750S 走行46000キロ ローダウン

    本体価格
    39万円

関東
58
121.3万円
関西
48
110.4万円
東海
32
101.4万円
北海道
58
99.1万円
九州
33
109.9万円
東北
44
113.9万円
北陸・甲信越
35
107万円
中国
14
123.2万円
四国
13
127.7万円
地域別台数
関東
38
34.4万円
関西
23
39.3万円
東海
19
48.6万円
北海道
12
35.7万円
九州
16
33.4万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
7
42.3万円
中国
8
38.5万円
四国
5
38.9万円

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サクシードバンとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   ダイハツ  ネイキッド
122万円200.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1362~1496 排気量(cc) 659
72~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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