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ジムニーとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  サクシードバン
VS
1円2150万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 32.8万円359.9万円
サクシードバンの相場表を見る
5419 中古車掲載台数 377
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 4WD MT車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    185.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD SD USB 前方ドライブレコーダー ETC フロント黄色フォグランプ ダウンヒルアシストコントロール オートライト リモコンキー

    本体価格
    192.6万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD 後付パワーステアリング(純正流用) 純正オプションフォグライト 防錆施工済み(ノックスドール) BesTop幌 モモステアリング シートカバー 1型グリル 4WD JA11V用アルミホ Tベルト交換済み

    本体価格
    168万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD AC PS PW 5MT 前後エアロッカー 6.5ダウンギア 外足回りリフトアップ ボディーリフト ドラレコ ETC LEDテール 追加スピーカツイーター 225MTタイヤ 外ホイール カッティングB

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 MT車 純正ディスプレイオーディオ バックモニター セーフティサポート クルコン LEDヘッド オートライト シートヒーター オートエアコン ヘッドライトウォッシャー 電動格納ミラー

    本体価格
    195.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ターボ

    本体価格
    24万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 天張ドアパネルウッド 5速マニュアル

    本体価格
    93万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD ワイドタイヤ 最終5型 リフトアップ済み

    本体価格
    66万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    72万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    187.9万円

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    本体価格
    99万円

関東
1217
147.8万円
関西
647
165.5万円
東海
669
148.2万円
北海道
599
139万円
九州
742
148.3万円
東北
512
147.7万円
北陸・甲信越
486
149.4万円
中国
332
178.2万円
四国
215
144.7万円
地域別台数
関東
76
115.2万円
関西
60
95.9万円
東海
42
93.1万円
北海道
59
106万円
九州
34
104.4万円
東北
48
106.4万円
北陸・甲信越
32
94.6万円
中国
15
103.6万円
四国
11
118万円

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ジムニーとサクシードバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  サクシードバン
145.8万円216万円 新車時価格 122万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1362~1496
64 最高出力(馬力) 72~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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