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ハイエースバンとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  CR-V
VS
70万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 30.5万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
3704 中古車掲載台数 617
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 415COBRAコンプリート仕様

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ レカロシート/SDフルセグナビ/ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型TSSナビ1オナBモ二車中泊LEDスマートKey

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 リラクベース タイプII ロング ディーゼルターボ 4WD 専用シート&フローリングフロア クルーズ

    本体価格
    395.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型・LED・スマト・パワスラ・ナビTV

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ コントラパッケージ ローダウン 7型ナビ

    本体価格
    435.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/全方位/ベットキッド

    本体価格
    460.9万円

  • トヨタ ハイエースバン ビークル製ヴェッセル 4WD サブ 冷蔵庫 走行充電 外部充電・電源

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ 50thアニバーサリーリミテッド

    本体価格
    353万円

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    本体価格
    155万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/本革シート/

    本体価格
    289.8万円

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    59万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 新品タイヤ/パノラマルーフ/SDナビ

    本体価格
    314.9万円

関東
1226
354.2万円
関西
549
358.9万円
東海
648
348.5万円
北海道
314
349.3万円
九州
408
304.5万円
東北
252
346.2万円
北陸・甲信越
151
377万円
中国
112
347.5万円
四国
44
347.6万円
地域別台数
関東
217
234.4万円
関西
50
240.7万円
東海
72
284.3万円
北海道
46
241.1万円
九州
81
268万円
東北
59
251.8万円
北陸・甲信越
51
234.6万円
中国
23
224.8万円
四国
18
251.4万円

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ハイエースバンとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  CR-V
170.6万円548.4万円 新車時価格 323万円455.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1998~2982 排気量(cc) 1496~1993
109~160 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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