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ハイエースバンとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ボンゴトラック
VS
69万円1141万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円643万円
ボンゴトラックの相場表を見る
3249 中古車掲載台数 250
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハイエースバン OCS カルバ DC冷蔵庫 1500Wインバーター 2サブ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ハイエースバン RVビックフット スウィングL4.7 FFヒーター 1500Wインバーター 冷蔵庫

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ付 ベットキット付

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング キャンパーアルトピアーノ ベッド ナビ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカートイファクトリーGT4WD ソーラーパネルFFヒータールーフベント

    本体価格
    911万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 4型純正ナビTVバックカメラETCキーレス

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ナビ TV ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 5ドアバン2.7スーパーGL 4WD CDオーディオ・ETC付

    本体価格
    225.8万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 最大積載1150kg キーレス ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
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  • マツダ ボンゴトラック キャンピング AtoZ アミティ 4WD FFヒーター インバーター DC冷蔵庫

    本体価格
    379万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アミティ ツインサブ 1500インバーター FFヒーター

    本体価格
    313万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー パワーウインドウ エアバック ETC

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ロータスRV製 マンボウEVE 禁煙 3サブ 家用エアコン FFヒーター ソーラー

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    519.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 5速MTキーレス

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    165万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング キッチンカー

    本体価格
    337.8万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング 

    本体価格
    168万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    54.8万円

関東
1038
352万円
関西
468
351.9万円
東海
553
346.9万円
北海道
273
332.8万円
九州
372
302.8万円
東北
217
351.9万円
北陸・甲信越
190
332.3万円
中国
92
337.4万円
四国
46
351.4万円
地域別台数
関東
83
246.9万円
関西
63
133.6万円
東海
22
281.7万円
北海道
11
207万円
九州
34
157.4万円
東北
8
249.2万円
北陸・甲信越
8
175.6万円
中国
10
301.8万円
四国
11
405.3万円

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ハイエースバンとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ボンゴトラック
170.6万円548.4万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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