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ハイエースバンとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ボンゴトラック
VS
39万円1415万円
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中古車相場 24.8万円666万円
ボンゴトラックの相場表を見る
5300 中古車掲載台数 296
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ローダウンカスタムパッケージ・ディーゼルターボ・アルパインナビ・2インチローダウンブロックキット・バルベロ17インチアルミホイール・ETC・ハーフレザーシート・ドライブレコーダー・両側パワースライド

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 社外ナビ ラジオ BT ETC 両側スライドドア 社外ナビ ヘッドライトレベライザー 純正フロアマット 社外アルミホイール

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD レジアスエースバン4WD ディーゼルターボ ナビ バックモニター

    本体価格
    314万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ワンオーナー/フルセグTV/ETC/バックカメラ/フロントバンパーエアロ/アルミホイール/電動格納ミラー

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ 両側電動ドア SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    316.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 6型 トヨタセーフティセンス ベージュ全塗装 ケンウッドナビ バックカメラ 前後ドラレコ 丸目LEDヘッドライト ROCKY製ルーフキャリア ベッドキッド クラッツィオシートカバー キーレス

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入!ライノラック!丸目!!

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ライトキャンピング 車中泊 2人

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ トヨタ認定中古車(総合評価4.5点) ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 禁煙車 両側スライドドア

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    299万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 5速マニュアル車 後輪ダブルタイヤ 最大積載量1000kg 運転席エアバック

    本体価格
    105万円

関東
1628
358.6万円
関西
764
372.3万円
東海
1011
349.3万円
北海道
429
346.2万円
九州
594
322.1万円
東北
319
360.9万円
北陸・甲信越
294
343.7万円
中国
178
370.4万円
四国
83
382.9万円
地域別台数
関東
95
230.4万円
関西
78
161.1万円
東海
42
231.6万円
北海道
9
349万円
九州
44
161万円
東北
10
275万円
北陸・甲信越
10
278万円
中国
5
199.6万円
四国
3
214.7万円

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ハイエースバンとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ボンゴトラック
170.6万円558.2万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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