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ハイエースバンとモコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  モコ
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 1000円95万円
モコの相場表を見る
5307 中古車掲載台数 1796
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ハーフエアロ/ローダウン/ETC

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ ナビ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ブロックローダウン ワンオーナー 禁煙車 新品デイトナナスカーホワイトレター ESSEXサイドスカート ヴァレンティテール  衝突軽減  ローダウン構造変更済み 特別仕様車 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー 5ドア 平床 3人乗 メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ GR8センターコンソール/ナビTV/Bカメラ/ETC/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/フロントスポイラ/社外アルミ/ベッドキット/スマートキー/サイドバイザー/LEDヘッドライト

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 3人乗り ABS

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 3人乗り 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ワンオーナー TRDエアロ 純正SDナビフルセグ MOP15インチAW 純正ウッドステアリング LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー バックカメラ セーフティセンス 合皮コンビシート

    本体価格
    371万円

  • トヨタ ハイエースバン レクビィ ハイエースプラスSL+1 DCクーラー FFヒーター マックスファン サイドオーニング  シンク 冷蔵庫 テレビ トリプルサブバッテリー 外部充電 500Wインバーター ソーラーパネル 寒冷地仕様 社外17AW ローダウン

    本体価格
    889万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    185.8万円

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  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

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    40万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 モコ Xプッシュスタートバックカメラ2年車検つき 

    本体価格
    35万円

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関東
1618
359.3万円
関西
775
370万円
東海
998
348.5万円
北海道
433
348.6万円
九州
588
324.7万円
東北
323
352.8万円
北陸・甲信越
308
343.1万円
中国
178
386.3万円
四国
86
379.4万円
地域別台数
関東
415
29.4万円
関西
224
28.9万円
東海
238
30.1万円
北海道
100
36万円
九州
301
32万円
東北
155
36万円
北陸・甲信越
134
35.6万円
中国
140
31.6万円
四国
89
32万円

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ハイエースバンとモコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  モコ
170.6万円558.2万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 21.5~27km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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