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ハイエースバンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとプレジデントの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  プレジデント
VS
485円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 44万円348万円
プレジデントの相場表を見る
3741 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ SDナビ バックカメラ 黒半革シート

    本体価格
    320.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング TRD Fスポ インナーブラックLEDヘッド TSS

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 415COBRAコンプリートデモカー

    本体価格
    371万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ティピー製 トラヴォイ 8ナンバー登録

    本体価格
    422.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング フレーダーマウスエアロ16AW両側パワスラ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエースバン アネックス リバティNS 4WD 17インチアルミ 家庭用エアコン

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 新規内装架装5人乗り8ナンバーキャンピング

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCSエスパシオ ディーゼル エバスFFヒーター サブバッテリー

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 登録済み未使用車

    本体価格
    539.8万円

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  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席暖本革電動シート ナビTV Bカメラ ETC

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン リヤコンソールツインモニター地デジ

    本体価格
    44万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    198万円

関東
1225
332.4万円
関西
539
341.1万円
東海
719
333.8万円
北海道
282
309.2万円
九州
416
292.2万円
東北
239
315.7万円
北陸・甲信越
167
312.8万円
中国
101
320.4万円
四国
53
373.9万円
地域別台数
関東
15
138.6万円
関西
1
44万円
東海
11
182万円
北海道
3
231.7万円
九州
3
94.3万円
東北
4
92万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
11
141.3万円

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ハイエースバンとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  プレジデント
170.6万円548.4万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1998~2982 排気量(cc) 4494
109~160 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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