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ハイエースバンとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとキャリイの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  キャリイ
VS
549円1499万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 4.9万円483万円
キャリイの相場表を見る
5454 中古車掲載台数 3988
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートマチックハイビーム オートライト スマートキー 電動格納ミラー AT CD

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル 両側電動ドア 全周囲カメラ セーフティセンス 8インチディスプレイオーディオ ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    511.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 修復歴無し 両側スライドドア ETC バックカメラ ドライブレコーダー 関東仕入 ワンオーナー 純正LEDヘッドライト ディーラー整備記録簿 キーレス タイベル交換歴有

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 マルチロールトランスポーター タイプII ロング ナビ ETC バックカメラ フルセグTV フリップダウンモニター ドラレコ ルームミラー型レーザー式オービスGPSレーダー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD デジタルインナー イージークローザー 付き両側パワスラ 20周年記念スカッフプレート

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ トヨタ認定中古車ライト・トヨタロングラン保証1年間走行距離無制限保証付・49000キロ

    本体価格
    327.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルパイン11型フローティングナビ/全周囲カメラ/シートカバー/衝突軽減ブレーキ/8型改/クリアランスソナー/スマートキー/プッシュスタート/オートマチックハイビーム/AC100V電源/フルセグTV/デジタルインナーミラー

    本体価格
    364.4万円

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    79.1万円

  • スズキ キャリイ 660 低温冷凍車 1WAY 設定温度-20℃

    本体価格
    114.8万円

関東
1696
353.8万円
関西
874
362.4万円
東海
865
349.5万円
北海道
503
351.8万円
九州
577
324.7万円
東北
356
343.5万円
北陸・甲信越
292
324.3万円
中国
207
374.7万円
四国
84
377.8万円
地域別台数
関東
871
106.4万円
関西
489
107.6万円
東海
437
94.8万円
北海道
229
112.8万円
九州
645
106.5万円
東北
467
113.3万円
北陸・甲信越
367
99.3万円
中国
304
96.6万円
四国
179
91.6万円

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ハイエースバンとキャリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  キャリイ
170.6万円610.8万円 新車時価格 66.6万円265.9万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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