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ハイエースバンとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとキャリイの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  キャリイ
VS
79万円1435万円
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中古車相場 4.8万円519.8万円
キャリイの相場表を見る
5071 中古車掲載台数 4081
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD パワースライドドア左右 ETCビルトイン ミドルワイド アースカラーアーバンカーキ 未使用車 寒冷地仕様 パノラミックビューモニタ 100V電源プラグ 純正エンスタ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイエースバン 元歯科訪問車 外部電源取入口 ス-パ-ロング 車いすリフトガソリン発電機付 オ-トマ車

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン ファーストカスタム CG500 L-HOP 冷蔵庫・インバーター1500W・ソーラーパネル・ツインサブバッテリー・走行充電・電子レンジ

    本体価格
    444万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 中温強化冷凍バン ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベットキット付き オリジナルタイプIIベットキット オリジナルティーフォースフロントスポイラー アルティメットタイプIILEDテールランプ ネクサスクレスト NC-1 16インチAW純正 7インチナビ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー・ナビ・TV・フリップダウンモニター・2インチローダウン・社外アルミ・スマートキー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 障害物センサー ナビ&TV メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC 乗車定員6人 記録簿 キーレス CD

    本体価格
    299.2万円

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    本体価格
    172.8万円

関東
1556
351.6万円
関西
820
360.6万円
東海
929
342.9万円
北海道
423
338.2万円
九州
565
318.6万円
東北
310
336.4万円
北陸・甲信越
244
314.4万円
中国
145
382.7万円
四国
79
372.9万円
地域別台数
関東
889
105.7万円
関西
505
105.2万円
東海
479
91.5万円
北海道
217
113.2万円
九州
696
102.6万円
東北
479
111.2万円
北陸・甲信越
337
97.6万円
中国
294
96.4万円
四国
185
91.7万円

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ハイエースバンとキャリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  キャリイ
170.6万円610.8万円 新車時価格 66.6万円265.9万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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