| トヨタ ハイエースバン | トヨタ ハイラックスサーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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485円～1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る |
中古車相場 |
70万円～680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る |
| 3749台 | 中古車掲載台数 | 436台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエースバン | トヨタ ハイラックスサーフ | |
|---|---|---|
| 170.6万円～548.4万円 | 新車時価格 | 247.8万円～357万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4695×1695×1980 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1875×1790 他 |
| 1998～2982 | 排気量(cc) | 2693～3955 |
| 109～160 | 最高出力（馬力） | 163～249 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2～13.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.3～11.4km/L |
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新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの３種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
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