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ウェイクとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  プロボックスバン
VS
20万円194.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
1718 中古車掲載台数 1315
  • ダイハツ ウェイク 660 G ターボ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー Dオーディオ Bカメラ ドラレコ 純正アルミ ステアリングスイッチ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 大型8インチナビ フルセグTV Bluetooth対応 全方位カメラ DVD再生 ETC 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDライト フォグ プッシュスタート

    本体価格
    100.5万円

  • ダイハツ ウェイク XファインセレクションSA BT対応フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    63.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビ Bカメラ LEDライト キーレス ステリモ

    本体価格
    76.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 社外ナビバックカメラ両側パワースライド

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 1年保証・ナビTV・両側PWスラ・バックカメラ・スマートキー・ドラレコ

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ウェイク L レジャーエディションSA ll 

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 修復歴なし バックカメラ オートミラー プッシュスタート サイドエアバッグ CVT オートエアコン ETC ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト ターボ 両側パワースライドドア

    本体価格
    82.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 純正8型ナビ 後席モニター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア バックカメラ フルセグ Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    82.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII フルセグ7インチナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア ETC LEDヘッドライト 禁煙車 スペアーキー有 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー Bluetooth接続 ルームクリーニング済

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    86万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G DynasutyGROUNDリフトアップカスタムギア

    本体価格
    289万円

関東
384
90.2万円
関西
274
93.1万円
東海
214
94万円
北海道
88
100.3万円
九州
321
91万円
東北
120
96.8万円
北陸・甲信越
120
92.1万円
中国
128
98.5万円
四国
69
93.9万円
地域別台数
関東
316
155.2万円
関西
198
155.3万円
東海
240
149.6万円
北海道
106
137.7万円
九州
154
131.1万円
東北
102
150.5万円
北陸・甲信越
94
117.5万円
中国
51
128.7万円
四国
54
145.7万円

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ウェイクとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  プロボックスバン
135万円189.5万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1298~1496
52~64 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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