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プロボックスバンとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとシビックタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  シビックタイプR
VS
27万円399万円
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中古車相場 89.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 465
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G レーンキープ 衝突軽減 オートライト

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 寒冷地仕様

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 衝突被害軽減B ETC車載器 電格ミラー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL キーレス・レザー調シートカバー

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート CD ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート セーフティセンス 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL BT テレビ ナビ CD TSS 電格ミラー

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD 走行100000km/DPオーディオ/キーレス

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ プロボックスバン GL 

    本体価格
    116万円

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    638万円

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    198.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/Feel'sフェンダー・マフラー/17AW

    本体価格
    194万円

関東
314
139.8万円
関西
184
145.2万円
東海
221
138.5万円
北海道
104
129.8万円
九州
147
124.5万円
東北
98
121.5万円
北陸・甲信越
71
107.8万円
中国
32
127.7万円
四国
48
128.7万円
地域別台数
関東
151
434.4万円
関西
92
425万円
東海
80
483万円
北海道
10
547.8万円
九州
58
471.7万円
東北
13
536.3万円
北陸・甲信越
24
415.9万円
中国
19
492.1万円
四国
18
494.7万円

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プロボックスバンとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  シビックタイプR
106.6万円291.8万円 新車時価格 499.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1298~1496 排気量(cc) 1995
72~109 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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