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プロボックスバンとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとスピアーノの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マツダ  スピアーノ
VS
267円399万円
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中古車相場 9万円80万円
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1321 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 新品14AW リフトアップ タコマ風グリル

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート オーバーテックリフトアップキット(構造変更済) 社外LEDヘッドライトバルブ 純正オプションフォグランプ 社外本革シートカバー 社外ステアリング エクリプスメモリーナビ ETC 社外アームレストコンソール

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL トヨタセ-フティセンスx前席パワ-ウィンドウx電動格納ドアミラ-x純正ナビ1セグTVxバックカメラxETCxレ-ンディパ-チャ-アラ-トx先行車発進告知機能xアイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 新車リフトアップカスタム 構造変更済み

    本体価格
    259万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD AC PW PS

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD GLOBALアゲバン コンプリート

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 

    本体価格
    35万円

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    66.9万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    16万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス 電動格納ミラー USB AUX パワーウィンドウ 純正13インチ 社外LEDライト Wエアバッグ 車検令和9年6月 整備付

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル スピアーノ純正キプロスブルー 純正オプションエアロ 走行13000キロ

    本体価格
    80万円

関東
322
154.7万円
関西
197
154.8万円
東海
246
149.3万円
北海道
110
138万円
九州
151
133.5万円
東北
101
150.4万円
北陸・甲信越
88
117.6万円
中国
52
128.2万円
四国
54
146.5万円
地域別台数
関東
5
35.7万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
26.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
9万円
四国
1
22万円

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プロボックスバンとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マツダ  スピアーノ
106.6万円291.8万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1298~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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