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エブリイとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとプロボックスバンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  プロボックスバン
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
3857 中古車掲載台数 1345
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD キッチンカー 移動販売

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 事故無 4WD 2検 寒冷地仕様 地デジナビ キーレス スタットレスタイヤ リアヒーター エンジンオイル交換 フロントパット交換 ファンベルト交換 AFT交換

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD シーダーグリーン全塗装済/全国保証1年付 衝突軽減ブレーキ/ETC/コーナーセンサー/キーレスキー/新品ザック 14インチアルミ/新品ナンカンMTタイヤ

    本体価格
    176.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 検査10年2月/ETC/社外アルミ&スタットレス/両側スライドドア/タイミングチェーン車

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 5速マニュアル エアコン 切替4WD MT 純正スチールホイール パワステ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 4WD 届出済み未使用車 セーフティサポート付き 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    198万円

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    121万円

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    応談

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    本体価格
    161.6万円

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    本体価格
    100.2万円

関東
1083
100.6万円
関西
612
105.7万円
東海
460
101.8万円
北海道
195
125.4万円
九州
528
103.2万円
東北
354
119.1万円
北陸・甲信越
234
107.1万円
中国
237
99.1万円
四国
154
106.9万円
地域別台数
関東
309
162.4万円
関西
214
162.1万円
東海
231
156.7万円
北海道
125
138.4万円
九州
160
147.1万円
東北
99
149.6万円
北陸・甲信越
103
130.1万円
中国
59
139.8万円
四国
45
158.1万円

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エブリイとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  プロボックスバン
92.3万円199万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1298~1496
46~64 最高出力(馬力) 72~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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