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インプレッサスポーツとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとスプリンターバンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  スプリンターバン
VS
18万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 138万円
スプリンターバンの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 1オーナー 18インチAW LEDライト アイサイト レーンキープ 追従クルコン ETC サイドカメラ フロントカメラ Bカメラ Pシート DIATONESOUNDナビ TV 記録簿 スペアキー有り

    本体価格
    168.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイサイト レーダークルーズコントロール パドルシフト ハーフレザー 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト HIDライト

    本体価格
    89.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD TV/ETC/電格ミラー/クルーズコントロール

    本体価格
    41.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト/社外ナビ/フルセグTV/LEDライト

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5MT エアロ マフラー STIAW

    本体価格
    89.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アドバンスドセイフティ ドラレコ Bluetooth パワーシート スマートキー プッシュスタート LEDヘッド ATハイビーム 衝突軽減 後側方検知 ETC USB 18AW プライバシーガラス

    本体価格
    75.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ 電動サイドブレーキ SRH アイドリングストップ機能 パドルシフト ドライブレコーダー ETC パワーシート ダウンヒルアシストコントロール スマートキー

    本体価格
    123万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト レーンキープ アダプティブクルコン BSM スマートキー プッシュスタート 純正8型ナビTV DVD再生 Bluetooth オートハイビーム ドラレコ ETC オートLEDライト

    本体価格
    107.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ  Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    66.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    48.8万円

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  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 4速MT フェンダーミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    138万円

関東
371
103.1万円
関西
126
114.7万円
東海
131
117.5万円
北海道
171
91.6万円
九州
102
108.2万円
東北
186
108.6万円
北陸・甲信越
154
110.9万円
中国
62
122.3万円
四国
18
122.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  スプリンターバン
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1599~1995 排気量(cc) 1295~2184
115~154 最高出力(馬力) 73~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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