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キューブとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   トヨタ  ヴァンガード
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 75.1万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
774 中古車掲載台数 40
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックモニター キセノンヘッドライト オートライト アイドリングストップ ETC

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 社外アルミホイール ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション バックカメラ ドライブレコーダー TVフルセグ ナビ ETC ディスチャージドランプ

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ユーザー買取車 スマートキー CDオーディオ オートエアコン ベンチシート 電動格納ミラー フォグランプ アイドリングストップ 車検令和8年11月

    本体価格
    34.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 夏冬タイヤ ナビ

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド 修復歴無し 禁煙車 純正ナビ テレビ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション プッシュスタート スペアキー CD再生オーディオ

    本体価格
    16.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ・TV スマートキー

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ ワンセグTV ETC iPod USB オートA/C

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/ETC/純正アルミホイール/フォグランプ/アイドリングストップ/電格ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング

    本体価格
    49.4万円

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    本体価格
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    86.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

関東
239
43.5万円
関西
126
38.5万円
東海
85
43.4万円
北海道
40
38.1万円
九州
89
41.4万円
東北
55
42.4万円
北陸・甲信越
57
42.6万円
中国
60
48.5万円
四国
23
38.8万円
地域別台数
関東
13
100.3万円
関西
6
101.8万円
東海
6
94.2万円
北海道
3
117.2万円
九州
3
109.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
90万円
中国
3
133.2万円
四国
2
112万円

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キューブとヴァンガードのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  ヴァンガード
144.9万円245.4万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1498 排気量(cc) 2362~3456
109~116 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名、7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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