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インプレッサスポーツとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ヴァンガード
VS
19.8万円250.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 75万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
1360 中古車掲載台数 44
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム ナビTV Bluetooth スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 誤発進抑制機能

    本体価格
    144.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    105.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正メモリーナビ ワンセグTV USBポート ETC バックカメラ HIDヘッドライト クルーズコントロール ステアリングスイッチ キーレス アイサイト 純正AW オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    131.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 本革シート HID Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 1年保証 禁煙車 アイサイト ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    101万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3 ナビTV バックカメラ LEDヘッドランプ フォグライト リアフォグ ブラインドスポットモニタ アイドリングストップ 横滑り防止 ETC2.0 パドルシフト Pスタート 本州仕入

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール キーレスエントリー 純正16AW ハロゲンヘッドライト クリアランスソナー ABS アイドリングストップ DVD再生

    本体価格
    82.4万円

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    本体価格
    80万円

関東
370
100.8万円
関西
154
115.7万円
東海
127
114.4万円
北海道
162
91.7万円
九州
109
104.9万円
東北
201
109.6万円
北陸・甲信越
158
109.5万円
中国
62
117.4万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
10
95.7万円
関西
6
104.2万円
東海
5
95.1万円
北海道
5
118.3万円
九州
4
115.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
89.7万円
中国
5
123.9万円
四国
3
114.3万円

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インプレッサスポーツとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ヴァンガード
192.2万円295.9万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1599~1995 排気量(cc) 2362~3456
115~154 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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