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インプレッサスポーツとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ヴァンガード
VS
19.8万円249.8万円
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中古車相場 70万円155.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 43
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 社外ナビフルセグBluetoothETC 37000K台 アイドリングストップ スペアキー 純正アルミ フォグライト オートエアコン タイミングチェーン

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S EyeSight 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビTV バックカメラ ドラレコ ACC PCS

    本体価格
    141.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ プッシュスタート

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L フルセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    25.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth ワンオーナー車

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期型 純正8型ナビ バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正18AW フォグライト パワーシート スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    131.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD バックカメラ レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    58.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール バックカメラ SDナビ 純正18インチアルミホイール ETC パワーシート ミュージックサーバー LEDヘッドライト Bluetooth ブラインドスポットモニター

    本体価格
    91.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    125万円

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    128.8万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 夏冬タイヤ/エンジンスターター/

    本体価格
    70万円

関東
375
101.2万円
関西
165
110.8万円
東海
157
112万円
北海道
162
92.4万円
九州
109
106.6万円
東北
195
104.7万円
北陸・甲信越
173
111.4万円
中国
67
120.4万円
四国
18
113万円
地域別台数
関東
11
99.2万円
関西
4
112.6万円
東海
5
97.2万円
北海道
6
107.2万円
九州
3
109.6万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
5
94.5万円
中国
6
129.6万円
四国
2
112万円

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インプレッサスポーツとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ヴァンガード
192.2万円295.9万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1599~1995 排気量(cc) 2362~3456
115~154 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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