トヨタ ランドクルーザー80 | ロータス エミーラ | |
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VS | ||
155万円~777万円
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中古車相場 |
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228台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザー80 | ロータス エミーラ | |
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207万円~431.9万円 | 新車時価格 | 1353万円~1486.1万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4970×1900×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4413×1895×1226 |
3955~4476 | 排気量(cc) | 1991~3456 |
135~215 | 最高出力(馬力) | 365~405 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
5.7~6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
解説 |
ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10) |
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