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レガシィアウトバックとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 155万円980万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
681 中古車掲載台数 251
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ムーンルーフ タンインテリア本革シート

    本体価格
    405.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD メーカー8型ナビBカメラ地デジ温熱シート

    本体価格
    105.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD SDナビ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    155.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ルーフレール パワーリヤゲート

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート 11.6インチナビ バックカメラ

    本体価格
    366万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

    本体価格
    369.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 社外ナビ地デジBモニ黒革パワーバックドア

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD 純正8型ナビ シートヒーター レダクル

    本体価格
    240万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ 

    本体価格
    165万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ETC ドライブレコーダー Bカメラ

    本体価格
    374万円

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    217万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼル 4WD ディーゼル車輛 RENEGADE新品

    本体価格
    385万円

関東
221
239.2万円
関西
73
254.7万円
東海
107
235.2万円
北海道
71
187万円
九州
31
251.9万円
東北
59
194.1万円
北陸・甲信越
78
214.6万円
中国
30
227.2万円
四国
11
299.4万円
地域別台数
関東
78
325.6万円
関西
16
278.5万円
東海
32
377.8万円
北海道
42
329.5万円
九州
16
330万円
東北
38
336.9万円
北陸・甲信越
19
323.2万円
中国
6
347.8万円
四国
4
426.4万円

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レガシィアウトバックとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  ランドクルーザー80
414.7万円451万円 新車時価格 207万円431.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1795 排気量(cc) 3955~4476
177 最高出力(馬力) 135~215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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