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ランドクルーザー80とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とグランドハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   トヨタ  グランドハイエース
VS
155万円777万円
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中古車相場 165円439万円
グランドハイエースの相場表を見る
233 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ランドクルーザー80 ランドクルーザー80 GX 

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正オーディオ 純正アルミ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装 ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD ワンセレクトラプターライナーコンプリート

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD FD-classic86 ペンドルトンシートカバー

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 後期モデル 観音ゲート 本州仕入 寒冷地

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 60フェイス リフトUP ナロー 社外AW SR

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル 5MT車 サンルーフ マニュアルハブ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ハイリフトカスタム

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼル 4WD ナビ リフトアップ

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    315万円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカーアネックスエディ4WD FFヒーターツイン サブバッテリー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ グランドハイエース リミテッドエクセレントエディション 8ナン リミテッドエクセレントエディション 8ナン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD サンルーフ 回転シート

    本体価格
    83.8万円

関東
75
297.4万円
関西
16
271.6万円
東海
22
315.3万円
北海道
38
321.3万円
九州
17
347万円
東北
33
321万円
北陸・甲信越
17
334.7万円
中国
9
368万円
四国
6
367.7万円
地域別台数
関東
10
188.5万円
関西
7
79.8万円
東海
7
96.9万円
北海道
5
96.6万円
九州
7
194.7万円
東北
4
138.7万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
4
278.3万円
四国
5
150.5万円

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ランドクルーザー80とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   トヨタ  グランドハイエース
207万円431.9万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
3955~4476 排気量(cc) 2982~3378
135~215 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 7名、8名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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