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ロードスターRFとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
124.9万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
286 中古車掲載台数 101
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純Rスポイラー 純17インチアルミ 純ナビ フルセグ ETC ヒーター付きレザーシート キーフリー ユーザー買取車 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS スマートブレーキサポート ブラインドスポット 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター ETC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    216.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS MT車 ツートンルーフ SDナビ バックカメラ デジタルインナーミラー 禁煙車 茶革レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    209.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 BBSアルミホイール Brembo製ブレーキ 純正ナビ フルセグTV BOSEサウンド RECAROシート バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    281.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 禁煙車 AppleCarPlay BOSE シートヒーター 純正17インチAW 赤革 BSM スマートブレーキ クルコン バックカメラ マツダコネクト パドルシフト LEDヘッド 革巻きステアリング

    本体価格
    252.5万円

  • マツダ ロードスターRF VS バーガンディセレクション Bモニ 

    本体価格
    323.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT BOSEサウンドシステム RECARO製黒革/アルカンターラコンビシート バックカメラ スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニター AppleCarPlay LEDヘッドライト

    本体価格
    383.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS MT マツダスピードエアロ BOSE マツダコネクト バックカメラ セーフティパッケージ BILSTEIN製ダンパー LEDヘッド RECARO製ブラックナッパシート シートヒーター 革巻ステアリング

    本体価格
    310.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革シート 車高調 社外アルミホイール

    本体価格
    227.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 後期 禁煙車 寒冷地仕様 純正8.8型ナビ Apple CarPlay/Android Auto 地デジ シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ

    本体価格
    295.1万円

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    応談

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    410万円

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    本体価格
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    本体価格
    348万円

関東
122
265.4万円
関西
45
271万円
東海
49
265.6万円
北海道
6
294.7万円
九州
11
277.1万円
東北
12
273.9万円
北陸・甲信越
15
270.2万円
中国
18
251.5万円
四国
8
279.3万円
地域別台数
関東
26
390万円
関西
6
408.6万円
東海
10
477.9万円
北海道
14
284.9万円
九州
13
315.8万円
東北
19
417.2万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
4
441.4万円
四国
3
370万円

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マツダ  ロードスターRF   トヨタ  ランドクルーザー60
324万円438.2万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1997 排気量(cc) 3431~4230
158~184 最高出力(馬力) 98~155
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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