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ランドクルーザー60と911を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   ポルシェ  911
VS
165万円~720万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 259万円~10500万円
911の相場表を見る
96台 中古車掲載台数 942台
  • トヨタ ランドクルーザー60 VX 

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX 上下開き扉 ディーゼル 4WD ロールーフ BJ61V 5速 リアヒーター付

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD ナローボディ リフトアップ公認 DEANクロスカントリー 全窓紫外線カットフィルム ナルディウッドステアリング ダッシュマット シートカバー特注 コンチネンタルBluetoothデッキ DECODECO

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 平屋根観音扉5速MT純正レッド新品BFグッドリッチタイヤ新品ディスプレイオーディオ新品グリルベゼル新品コーナーレンズ新品テールレンズ新品エンブレム新品アウターハンドルDEANクロスカントリー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD ランクル60/NOX適合/5速マニュアル/茶色内装/前後デフロック付き/3Fエンジン/ロールーフ/ナローボディ/観音テール/純正メッキホイール/砲弾マフラー/クリアウインカーレンズ/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    337.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ランクル60/ベージュ全塗装済み/茶色内装/ロールーフ換装/ナロー仕様/丸目換装/1ナンバー構造変更済み/キープスラント製リーフ交換公認済み/プロコンプ製ショック/ビッグカントリーステアリングダンパー/社外AW

    本体価格
    371.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 VX VX/FJ62G/4.0Lガソリン車/AT/ナロー換装/新品エアコンコンプレッサー&エバポレーター/弊社整備管理車/禁煙車/ビルシュタイン/ナビ/Bカメラ/1ナンバー/買取車/前後ドラレコ/5人乗り

    本体価格
    498.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD 4WD 希少STDグレード 展示前整備済 内装張替

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX ランクル60 ロールーフ換装 5速MT 3ナンバー登録 丸目ヘッドライト リフトアップ ランチョショック オープンカントリーマッドテレーンタイヤ メッキバンパー ムーンアイズダッシュマット ETC

    本体価格
    333.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ロールーフ DT

    本体価格
    469.8万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    2150万円

関東
23台
442.9万円
関西
3台
565.2万円
東海
9台
517.2万円
北海道
15台
350.4万円
九州
13台
333.1万円
東北
17台
413.7万円
北陸・甲信越
6台
422.4万円
中国
2台
442.4万円
四国
8台
382.7万円
地域別台数
関東
408台
1934.3万円
関西
167台
1906.3万円
東海
194台
1796.6万円
北海道
22台
1672.1万円
九州
59台
2016.9万円
東北
10台
1517万円
北陸・甲信越
35台
1760.1万円
中国
40台
3231.4万円
四国
7台
2067万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   ポルシェ  911
195.9万円~334.1万円 新車時価格 1335万円~4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
3431~4230 排気量(cc) 2981~3996
98~155 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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