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ランドクルーザー60とアルカナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   ルノー  アルカナ
VS
133万円600万円
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中古車相場 202.9万円474万円
アルカナの相場表を見る
96 中古車掲載台数 69
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ガソリン・オートマ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD ターボ 5速MT ARBバンパー/サイドレール/サイドステップ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD FJ62G NOX適合 5速マニュアル載替 新品角目ヘッドライト 新品TOYOTAグリル リストUP公認 社外15インチAW ジオランダーATタイヤ 社外マフラー 社外ナビ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ナロールーフ/全塗装/MT/4.0Lディーゼル/記録簿/不具合無し/ユーザー買取車両

    本体価格
    580万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX 特装サンルーフなしハイルーフ/FJ62V/新品リーフブッシュ/フロントナックルOH/リアシャフトシール交換/輸出用ホイール/新品フロアマット

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD FJ62G/生産台数約1300台/ガソリン AT/ハイルーフ/ラグナD-フォース/ワイドボディ/ガンメタリック/サンルーフ/角目四灯フェイス/ナビ/ドア4面内張レザー部張替

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ロールーフ換装

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD ガソリンMT 純正ロールーフ 観音開き カスタム リフトアップ BFグッドリッチMTタイヤ新品 輸出用ホイール新品 マフラー新品 丸目換装新品 灯火類新品 アンヴィルグレー GX レザー調シートカバー

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD ルーフキャリア サイドオーニング 5速マニュアル 1ナンバー バックドア観音開きディスプレイオーディオ ルーフキャリア ナルディウッドステアリング ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 前期モデル 12H-Tディーゼルターボエンジン ロールーフ換装 全塗装済 ナロー仕様 リフトUP公認 輸出用ホイール ATタイヤ 社外1DINデッキ USB接続 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    202.9万円

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    本体価格
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    309.8万円

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    本体価格
    362万円

関東
16
429.4万円
関西
2
492.4万円
東海
3
470.9万円
北海道
20
299.9万円
九州
19
330.7万円
東北
19
369.2万円
北陸・甲信越
7
417.2万円
中国
3
401.6万円
四国
7
373.2万円
地域別台数
関東
18
304.3万円
関西
12
285.5万円
東海
11
333.5万円
北海道
0
---
九州
8
300.6万円
東北
3
365.5万円
北陸・甲信越
6
312.3万円
中国
7
358.3万円
四国
4
431.8万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   ルノー  アルカナ
195.9万円334.1万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
3431~4230 排気量(cc) 1333~1597
98~155 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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