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Gクラスとランドクルーザー55を比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとランドクルーザー55の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ランドクルーザー55
VS
310万円3150万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 560万円
ランドクルーザー55の相場表を見る
821 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム 禁煙車 ラグジュアリーパッケージ ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 黒革シート シートヒーター エアシート ブルメスター  360°カメラ

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320L 4WD 

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マニュファクトゥーアED ナイトパッケージ レザーエクスクルーシブパッPKG 限定車 ラグジュアリーPKG ボディ同色スペアリング ブラバスエアロ プロフェッシュナルブルー 本革巻ウッドステアリング

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ  スライディングルーフ 本革シート シートヒーター 7サラウンドシステム(ハーマンカードン製)

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 特別限定車 マヌファクトゥーアEdition ナイトPKG アダプティブダンピングシステム ガラスSR ダイヤステッチ黒/灰ナッパ革 シートヒーター ベンチレーション RSP HDDナビ 地デジ 全周C Burmester AMG20AW 禁煙

    本体価格
    1538万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ AMG左右2本出しマフラー 63ルックグリル チェストナットブラウンレザーシート 22インチAMGTypeアルミ ハーマンカードンサウンドシステム  AMGシフト サンルーフ

    本体価格
    796万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 現行仕様フルキットカスタム ドラレコ 現行LEDヘッド&テール現行 現行ミラー キャンディーレッドキャリパー 20インチAW 電動サイドステップ ホワイト本革シート ヒッチメンバー

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2021年 RHD AMGライン マヌファクトゥーアエディション ナイトパッケージ 20ブラックペイントAW オブシディアンブラック コンビハンドル シートヒーター シートクーラー Burmesterサラウンドシステム

    本体価格
    1608万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 新AMGライン ラグジュアリーPKG WALDスポイラー同色スペアタイヤカバーアダプティブダンピングSナッパレザーシート ガラススライディングルーフ レザーDINAMIKAルーフライナー ブルメスター 全周囲カメラ

    本体価格
    1471万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 後期 クーラー ベンチシート

    本体価格
    560万円

関東
362
1338.2万円
関西
151
1410.8万円
東海
160
1427.8万円
北海道
17
1122.4万円
九州
59
1268.8万円
東北
22
1198.6万円
北陸・甲信越
18
1129.6万円
中国
23
1343.1万円
四国
9
1221.2万円
地域別台数
関東
1
560万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Gクラスとランドクルーザー55のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ランドクルーザー55
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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