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アテンザとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
26.8万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
238 中古車掲載台数 23
  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MTスマートキーBOSE黒レザーシート

    本体価格
    89.5万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビBカメラクルコンHIDヘッドライト純正17インチAWスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ スマートキー レーダークルーズ DVD/地デジ バックモニター ブラックレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    98万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ Bose/フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    73万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 東海仕入れ レーダークルーズコントロール BOSEサウンド Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC レザーシート パワーシート シティブレーキ 純正19インチAW

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正SDナビ 全方位カメラ 本革シート シートエアコン 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 禁煙車 ETC パワーシート Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙/黒レザー/BOSE11スピーカー/マツダコネクトナビ&OPフルセグ/スマートブレーキ/ブラインドスポット/追従クルーズ/[LEHRMEISTER]19インチ/LEDヘッドライト/リアスポイラー

    本体価格
    106.7万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 360度ビュー/前後衝突軽減/AT誤発進抑制/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/前後障害物センサー/アダプティブLEDヘッド/茶革/シートヒーター/Pシート/BOSE/マツコネナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MTスマートキーETC

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ MT車 純正アルミ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    268.9万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
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    748万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V 2Bエンジン クーラー付き 観音開き 背面タイヤ 社外アルミ&シート NOX PM不適合車 昭和61年から記録簿14マあり 新車取説コピーあり

    本体価格
    539.9万円

関東
68
108.6万円
関西
41
115.1万円
東海
52
95.7万円
北海道
10
133.3万円
九州
24
113.9万円
東北
13
80.8万円
北陸・甲信越
14
110.7万円
中国
12
123.4万円
四国
4
105.1万円
地域別台数
関東
8
640.9万円
関西
4
576.5万円
東海
2
469.5万円
北海道
3
399.4万円
九州
4
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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マツダ  アテンザ   トヨタ  ランドクルーザー40
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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