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ヤリスとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
2368 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正DA 全方位カメラ ACC AHB ETC LEDヘッドランプ ステアリング&シートヒーター ハーフレザーシート ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純DAナビ/Bカメラ/ETC/セーフティセンス

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X フルセグTV・バックカメラ付き

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth エアコン キーレス ステアリングスイッチ 衝突安全ボディ

    本体価格
    121.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム クリアランスソナー ETC オートマチックハイビーム オートライト スマートキー 盗難防止システム 電動格納ミラー 衝突安全ボディ Bluetooth接続

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチナビ トヨタセーフティセンス 三眼LEDヘッドライト シートヒーター ビルトインETC2.0 バックカメラ ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ステアリングシーター コーナーセンサー

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー/禁煙/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    155万円

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    358万円

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    本体価格
    691.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 観音開 バン ショート 3B キャブ 4速 クーラー メッキバンパー BJ41V

    本体価格
    408.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 3.2 BJ44 FRPホワイトルーフ・新品パーツ

    本体価格
    748万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 その他 

    本体価格
    597万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ミドル BJ44V 

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 バン ミドルボディ 最終S59 1984 年モデル 5速MT パワステ エアコン

    本体価格
    1298万円

関東
587
151.9万円
関西
251
156万円
東海
362
151.3万円
北海道
198
148.9万円
九州
239
158.1万円
東北
278
160.5万円
北陸・甲信越
206
153.3万円
中国
168
155.6万円
四国
79
154.1万円
地域別台数
関東
8
650.8万円
関西
4
576.5万円
東海
2
469.5万円
北海道
2
334.5万円
九州
4
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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ヤリスとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ランドクルーザー40
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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