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ヴェゼルとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 254.4万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
5815 中古車掲載台数 153
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ・リアカメラ・ETC・ホンダセンシング・U-Select Premium認定車(プラチナホワイト・パール)

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 県外仕入れ 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正 メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 プレミアムオーディオ 純正9インチコネクトディスプレイ ナビ フルセグテレビ マルチビューカメラシステム 純正オプションエアロ(フロント・サイド・リヤ・ルーフスポイラー)

    本体価格
    387.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正コネクトナビ付き

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ パノラマルーフ 純正ナビ ドラレコ TVキット フルセグ Rカメラ ETC ホンダセンシング シートヒーター USBジャック アームレスト アルミタイヤ LEDヘッドライト オートリトラミラー

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ブラインドスポットモニター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    268.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9型ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーバッグドア/ハンドルヒーター/LEDヘッド/ワイヤレス充電/ハーフレザーシート/スマートキー

    本体価格
    267.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 全方位カメラ コネクトナビ 禁煙 1オナ

    本体価格
    254万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    281.4万円

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    本体価格
    700.4万円

関東
1655
244.2万円
関西
654
253.5万円
東海
969
258.1万円
北海道
267
237.9万円
九州
810
247.6万円
東北
506
222.3万円
北陸・甲信越
424
246.7万円
中国
308
240.7万円
四国
222
251.2万円
地域別台数
関東
61
564.7万円
関西
9
523.5万円
東海
23
401.2万円
北海道
30
494万円
九州
2
547.9万円
東北
9
422.6万円
北陸・甲信越
10
429.6万円
中国
6
412.3万円
四国
3
512.9万円

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ランドクルーザー200
227.9万円396.9万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1496 排気量(cc) 4608~4663
106~118 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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