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ランドクルーザー200とRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   マツダ  RX-7
VS
225万円1080万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 360万円1370万円
RX-7の相場表を見る
146 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD エアロ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD ワンオーナー 4WD 黒革シート

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 本州仕入 1ナンバー登録可 ブラックダイヤモンド24AW ガナドール4本出しマフラー ダブルエイトバンパースポイラー(LEDディライト付き) 社外テール HDDナビ Bカメラ ウィンカーミラー ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 1年保証付 ワンオーナー 禁煙車 本革シート シートヒーター ナビTV Bカメラ ステアリングヒーター 後期型 Bluetooth 盗難防止装置 衝突被害軽減システム LED エンジンスターター AC100V 電動シート

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD リアエンターテインメントシステム レーダークルーズコントロール モデリスタエアロ・マフラー パワーバックドア マルチテレインモニター 補助ミラー無し クールボックス ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    482.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 後期仕様 レイズ22AW フローティングナビ 革調シートカバー モデリスタ風スポイラー ブルートゥース ブルーレイ フルセグ DVD Bカメラ ミラーウィンカー クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 オーストラリアモデルGXL ディーゼル

    本体価格
    1249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD ナビ TV Bluetooth サンルーフ モデリスタフロントスポイラー&リヤスカート モデリスタマフラー ETC バックカメラ 60th専用タグ付きブレックレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    346.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDフルエアロ/ヒッチメンバー/24inアルミ

    本体価格
    675.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 中期 車検R9年4月 メーカーOPナビ マルチテレインモニター センターデフロック クルーズコントロール ダウンヒルアシスト 純正18インチアルミ AC100V フルセグTV CD DVD Bluetooth フロアマット ドアバイザー ETC

    本体価格
    334.1万円

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    応談

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    応談

  • マツダ RX-7 タイプRS 社外アルミ・走行距離27000km・5速MT

    本体価格
    680万円

関東
57
572.7万円
関西
8
594.3万円
東海
18
431.7万円
北海道
30
517.1万円
九州
4
475.7万円
東北
10
518.9万円
北陸・甲信越
8
480.4万円
中国
7
441.3万円
四国
4
488.2万円
地域別台数
関東
19
659.7万円
関西
10
712.4万円
東海
3
697.7万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
681.7万円
東北
1
360万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
9
741.8万円
四国
1
498万円

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ランドクルーザー200とRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   マツダ  RX-7
435万円723.6万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
4608~4663 排気量(cc) 1308
288~318 最高出力(馬力) 255~280
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 2名、4名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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