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マークXジオとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マークXジオとSLSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   AMG  SLSクラス
VS
19.7万円135万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
68 中古車掲載台数 9
  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正エアロパーツ フロントカメラ オートライト HID スマートキー2個 運転席/助手席パワーシート 純正ナビTV Bluetooth ETC バックカメラ クリアランスソナー 純正ラゲッジマット

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 最終モデル/アルパインナビ/CD/DVD/フルセグ/Bluetooth/ETC/Bカメラ/HIDライト/フォグ/18アルミ/サイドカーテンエアバック/47000キロ/7人乗り/フロントドラレコ/コーナーセンサー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビテレビETCバックカメラフロントカメラオートライトオートDualエアコンCD パワーシート両方MD  アルミホイールDVDリモコン

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル CarsOsaka:I3741

    本体価格
    19.7万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ブラックパールリミテッド フルセグバックカメラ Bluetooth スマートキー ETC 7人乗り パワーシートステアリモコン 電格ミラーオートライト  スマートキー&プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 6人乗り ユーザー買取 禁煙 1オーナー車 CDコンポ HIDヘッドライト フォグランプ ETC プッシュスタート キーフリー 電動格納ミラー オートエアコン 前席パワーシート 純正アルミ 立体駐車場保管

    本体価格
    39.7万円

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    本体価格
    3300万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    4000万円

関東
26
50.4万円
関西
14
49.5万円
東海
6
41.8万円
北海道
7
54.6万円
九州
5
59.6万円
東北
4
52.2万円
北陸・甲信越
3
46.6万円
中国
1
38.2万円
四国
2
84.5万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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マークXジオとSLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   AMG  SLSクラス
247万円381.9万円 新車時価格 2430万円3250万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
2362~3456 排気量(cc) 6208
163~280 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 2名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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