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マークXジオとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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マークXジオとトゥデイの中古車情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   ホンダ  トゥデイ
VS
20万円101.8万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
93 中古車掲載台数 50
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ワンオーナー ナビ MTモード付 ドラレコ

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル スマートキー/パワーシート/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    20万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル /モデリスタリップ/weds18AW/Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 地デジナビ スマキー Bカメラ 3列7人乗 ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 本州仕入 禁煙車 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 本州仕入 禁煙車 社外17+新品夏タイヤ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 1オーナー ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 電格ミラー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Vセレクション 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ MTREC TE37V 7.5J 10J

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 禁煙車・F5・車高調・DオーディオBカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi スパルコ14AW ローダウン Tベルト交換済

    本体価格
    79万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Lf エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC 5速マニュアル 同色全塗装

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 車検R8年3月 MTREC 電動調整ドアミラー

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC ローダウン後期仕様

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls タイベル交換済 ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX T-ベルト交換済みステカ有フォグランプ

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 純正サンルーフ付き

    本体価格
    応談

関東
41
41.7万円
関西
15
38.3万円
東海
11
56万円
北海道
8
60.9万円
九州
6
49.5万円
東北
4
51.1万円
北陸・甲信越
5
43万円
中国
2
53.2万円
四国
1
57万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
9
65万円
東海
3
75.6万円
北海道
0
---
九州
13
64.5万円
東北
7
51.1万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
1
19.9万円
四国
1
15.4万円

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マークXジオとトゥデイのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   ホンダ  トゥデイ
247万円381.9万円 新車時価格 81.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
2362~3456 排気量(cc) 656
163~280 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 4名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークXジオの中古車は93台、トゥデイの中古車は50台掲載しています。
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