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アテンザワゴンとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  マークXジオ
VS
27万円267.9万円
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中古車相場 21.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
357 中古車掲載台数 77
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ地デジBカメラBTオーディオ本革電動シート純正19インチアルミホイールキーレス

    本体価格
    28.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール 禁煙車 ETC Bluetooth対応 フルセグTV LEDヘッドライト MTモード付 17インチアルミホイール スマートキー BSM 盗難防止装置

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B 車線逸脱警報 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー BSM クルコン ディーゼルターボ パドルシフト ルーフレール BTオーディオ USB接続 LEDライト ワンオーナー ETC 4WD

    本体価格
    121.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S LED 衝突軽減 ETC バックカメラ TV ナビ DVDBluetooth 盗難防止システム USB アイドリングストップ

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT ナビ バックカメラ バッテリータイヤ

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ/TV/DVD再生/CD/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/フォグランプ/ステアリングリモコン/オートクルーズコントロール/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ETC/HID/BOSEサラウンドシステム

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 前後ドラレコ ETC Bluetooth ナビ TV

    本体価格
    44.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール ルーフレール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー 禁煙車 4WD HIDヘッドライト Bluetooth対応 ETC スマートキー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    93.9万円

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    53万円

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    42.3万円

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    本体価格
    42.2万円

  • トヨタ マークXジオ 240F 7人乗り スマートキー 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD /純正SDナビ/フルセグTV/CD&ミュージックサーバー/Bluetooth/キセノン/スマートキー/スポーツモード付AT/2列目セパレート6人乗り/4WD/ドアバイザー

    本体価格
    67万円

関東
111
98.7万円
関西
42
101.3万円
東海
79
88.9万円
北海道
20
139.2万円
九州
27
103.9万円
東北
26
78.4万円
北陸・甲信越
17
116.3万円
中国
26
101.2万円
四国
9
96万円
地域別台数
関東
31
48万円
関西
12
41.8万円
東海
10
48.8万円
北海道
10
54.5万円
九州
6
52万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
3
49.2万円
中国
1
78.7万円
四国
2
84.5万円

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アテンザワゴンとマークXジオのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  マークXジオ
250万円419万円 新車時価格 247万円381.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1997~2488 排気量(cc) 2362~3456
155~190 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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