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マーチとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   トヨタ  マークXジオ
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 19.7万円135万円
マークXジオの相場表を見る
857 中古車掲載台数 67
  • 日産 マーチ 1.2 12S 純正CDオーディオ・ヘッドライトレベライザー・リモコンキー

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 12 NISMO 

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 禁煙 ABS ETC スマキーハーフレザー フォグ

    本体価格
    22.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 X  Vセレクション 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビDVD再生Bluetoothバックカメラ

    本体価格
    10.9万円

  • 日産 マーチ 1.4 14s BLACK全塗装 アルミホイル ブラックアウト

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S リース可

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 30thハピネス 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD Sキー Pスタート CD アルミ

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X アイドリングストップ CD 1200CC インテリジェントキー ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 横滑り防止装置

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    48万円

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    32.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F ナビ(DVD TV BT) ETC 7人乗り デュアルオートエアコン スマートキー エアロ Bカメラ フロントクリアランスソナー プッシュスタート HIDライト 純正16アルミ

    本体価格
    38.2万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 4WD 事故無し 保証1年 4WD TEIN車高調 プッシュスタート スマートキー2本 HID ETC フルオートエアコン 横滑り防止装置  盗難防止装置 ウインカーミラー 車検新規2年付き

    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ AUX スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ETC リアコーナーセンサー パワーシート

    本体価格
    32万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/HIDオートライト/フォグランプ/スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正エアロパーツ フロントカメラ オートライト HID スマートキー2個 運転席/助手席パワーシート 純正ナビTV Bluetooth ETC バックカメラ クリアランスソナー 純正ラゲッジマット

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G エアロツアラーS モデリスタフルエアロ・4本出しマフラー ブラックレザーシート 純正HDDナビ フロント&バックカメラ フルセグTV ビルトインETC スマートキー&PUSHスタート クルコン AFSディスチャージHL

    本体価格
    109万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G ナビ TV ETC シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    45万円

関東
262
50.3万円
関西
102
55.1万円
東海
111
56万円
北海道
58
48.3万円
九州
117
46.2万円
東北
71
49.8万円
北陸・甲信越
57
52.7万円
中国
48
60.8万円
四国
31
47.2万円
地域別台数
関東
26
50.4万円
関西
13
47万円
東海
6
41.8万円
北海道
7
54.6万円
九州
5
59.6万円
東北
4
52.2万円
北陸・甲信越
3
46.6万円
中国
1
38.2万円
四国
2
84.5万円

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マーチとマークXジオのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  マークXジオ
100万円356.4万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1198~1597 排気量(cc) 2362~3456
79~150 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
20~26km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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