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ザ・ビートルとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  マークXジオ
VS
30万円484万円
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中古車相場 21.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
579 中古車掲載台数 71
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ディスプレイオーディオ クルーズコントロール ターボ車 純正キーレス 禁煙車 HIDヘッドライト 車検整備付き ETC MTモード付き 純正アルミホイール エアコン 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン オリジナルリフトアップサス WORK17AW オフロードタイヤ MadBug

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 認定中古車  ETC

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル レーサー 世界統一限定車 別名ザ・ビートル・GSR 世界限定3500台 日本導入100台 シリアルNO3464/3500 専用エクステリア&インテリア 19インチアル Rスポイラー レザー調シートカバー

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ フルセグTV バックカメラ ハンズフリー キーレス MTモード付きAT レザー調シートカバー ETC HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 電動格納ミラー 革巻きステアリングホイール シートリフター

    本体価格
    94.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン フルセグTVナビ バックカメラ CD DVD Bluetooth シートヒーター ハーフレザーシート VW純正17ホイール

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 純正AW 純正本革シート

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/BSM/PDC/クルコン/HID/フォグ/リアトラフィックアラート/AUTOライト/ブラックリアディフーザー/純正AW/スマートキー/パドルシフト/ブラックドアミラー/アンビエントライト

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル オウンビートル CDデッキ・AUX・ETC・キーレス・プッシュスタート・HIDライト・フォグ・オートライト

    本体価格
    106万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ エクスクルーシブ 50台限定車 禁煙 フルセグ REMUSマフラー

    本体価格
    104万円

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    本体価格
    25.9万円

関東
162
119.3万円
関西
86
161.5万円
東海
97
131.5万円
北海道
28
115.9万円
九州
78
127.4万円
東北
28
124.1万円
北陸・甲信越
36
106.4万円
中国
40
111.9万円
四国
24
111.4万円
地域別台数
関東
29
46.9万円
関西
13
45.1万円
東海
8
38万円
北海道
10
53.6万円
九州
5
58.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
3
49.2万円
中国
1
75.7万円
四国
1
135万円

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ザ・ビートルとマークXジオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  マークXジオ
229.9万円405.5万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1197~1984 排気量(cc) 2362~3456
105~211 最高出力(馬力) 163~280
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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